云南機場集團新聞發言人鄒玉惠昨日向記者證實:正在建設的騰沖機場力爭年底建成,明年五一前通航.屆時,云南將擁有12個機場,省內支線航空將更加發達.作為中印公路重要節點和中國面向南亞第一城的騰沖,其商貿、旅游發展將由此插上騰飛翅膀. 預計明年3月通航 騰沖駝峰機場建設指揮部有關人士昨日透露:目前,機場候機樓基本建成,正進行內部裝修,預計月底完工；跑道已經建成1900米,剩下700米計劃下月底完工,整個機場力爭年底建成.中共保山市委常委、騰沖縣委書記王彩春10月2日向媒體記者透露說,騰沖駝峰機場原定將在明年5月前通航,預計明年3月左右就可通航.鄒玉惠介紹說,機場建成后,還需要進行調試、校驗、試航等才能正式通航.機場由云南機場集團、云南官房集團和騰沖縣政府聯合投資興建,預算投資4億3千萬元人民幣,是云南省內第一個有社會資本參股建設的機場.機場按支線機場標準建設,預計年旅客吞吐量為48萬人次,可起降波音737系列和空中客車A320等民航主流機型.此外,除了開通昆明至騰沖的航線外,還將視客流需求逐步開通直飛北京、上海、南京、廣州、杭州、長沙、成都等地航線. 前世:駝峰航線重要基地 著名僑鄉騰沖地處中緬邊境附近,被譽為中國翡翠第一城,境內擁有火山熱海、和順名鎮、北海濕地、國殤墓園等豐富旅游景觀.半個多世紀前,為抗擊日本侵略軍,騰沖曾修建了軍用機場,并成為駝峰航線的重要基地.現在的騰沖駝峰機場位于距騰沖縣城約12公里的清水鄉駝峰村,這里曾是“駝峰航線”的重要基地. 今生:從8小時到45分鐘 但目前乘車走高速公路從昆明前往騰沖需8個多小時.即便從昆明乘飛機到保山、芒市,再坐車去騰沖也還需兩個多小時.記者今年十一黃金周從保山前往騰沖發現,高黎貢山路段彎道和坑塘較多,行車有些艱難,而保山至騰沖的高速公路要到2011年才能建成通車.騰沖駝峰機場通航后,從昆明去騰沖僅需45分鐘. 云南現有昆明、西雙版納、麗江、大理、芒市、保山、昭通、思茅、香格里拉、臨滄、文山等11個機場,正在建設昆明新機場和騰沖機場,明年初通航的騰沖駝峰機場,將成為全省第12個機場.今后,云南還將規劃投資新建紅河機場、瀘沽湖機場、怒江機場等支線機場,相關前期工作目前正抓緊進行.
來源:新華網
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